EX-4のリアスプロケを６丁落とし、500ｋｍほど走ったので感想を書いてみます

結果は良好でした

スプロケで以前着いていたのは44丁タイプのもの。通常は42丁なので気持ち加速に振った状態。この時に思ったのは

メリット

・加速は気持ちいい

デメリット

・燃費悪い・・・（リッターで3～5ｋｍほど落ちました）

・不快な振動が常用している回転数で起こりやすい

デメリットの方が強く出てしまうツーリングライダーな乗り方な為ちょっと不満を抱えておりました。　振動で疲れちゃうんですよね。音も良くないし。

という訳もあり今回は一気に38丁として最高速側に振ってみました。

メリット

・燃費向上　（リッターで24～26ｋｍほど）

・常用する回転数で程よいスピードが出ていて運転しやすい

デメリット

・出だしで少し気を使わないと・・・

峠の山道で目を三角にする走り方だと少しトロく感じるのかな？と思いましたが自分はツーリング派なので今回の方が性に合っている模様です。どこまで行っても疲れないこの感覚。乗ってて楽しいんですよね。

回転数比較（共に６速　目測なのでアバウト　多分な値）

44丁　時速100ｋｍ　6000回転よりちょっと↑

38丁　時速100ｋｍ　5200回転よりちょっと↑

しかしまぁ簡単にフィーリングが変わるので驚きました。バイクって奥が深いですねぇ。。。