オイル スズキ ECSTAR R5000のインプレ

現在のスズキさんのオイルで一番のエントリークラス。エクスターR5000
何故かスズキさんが大好きなワタクシ。
でもバイクはカワサキ。理由はカワサキさんが好きでなくEX-4が好きなだけ。
カワサキファンから見るとその場で〇殺されそうですが仕方ない。
そんなスズキさんLOVEなワタクシがR5000のレビューなぞ書いてみます

仕様

鉱物油

10-40W

JASO規格 MA2

対象のバイクと用途
バイク カワサキEX-4 400CC 1995年式

ツーリング用途かつ仕事で毎日乗り回します 渋滞から山道までどこにでも行きますが腕がないのでカッコよく颯爽と走りませんし高回転まで回しません(回せません)


3000km乗ってみて

2000kmを越したあたりから少し変化がありました
オイル交換時にオイルが真っ黒になってます。これを劣化とみるか汚れを受け止めていると見るかは難しい。。。

高温時

炎天下の中で250kmほどノンストップで走ったりしますがダレる事はなく音が変化したりシフトチェンジに変化はありませんでした。


高速道路連続走行(常識の範囲内の速度・回転数)

連続で走っていても特に問題ありません。音の変化もなし。


実売1ℓ1000円切りでこの性能
話題になりにくいこのR5000ですが、隠れた優秀な製品だと思います
オイル交換時ほかのオイルに比べて黒さが濃いのはどう判断するか。。。ってとこでしょうか

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です