14万ｋｍを走っているEX-4。

10万ｋｍで腰上オーバーホールしてから静かでしたが、しばらくすると音が鳴り始めました。バルブクリアランスかと思い1度11万ｋｍで見てもらったんですが正常だったとの事。

カムチェーンだろうという事で1ノッチ進めて音が静かになったんですが、最近また再発し始めたので更に1ノッチ進めることにしました。

EX-4のテンショナはオートテンショナなのでほっといてもいいのですが、流石に気になってきたので仕方なくです

結果ですが、音が消えて綺麗な音になりました。

以前腰上オーバーホール時に、カムチェーンは消耗品であって手動1ノッチ進めは応急処置な対処方法。本来なら交換すべき（お金がそこまで無かったんですよ( ；∀；)）ときつく言われている手前、あまり気が進みませんでしたが。。。(-_-;)

もし進めるなら・・・

・まずは少し走ってエンジン音に異常がないか

・エンジンの回転数の上がり方に不自然さはないか

・燃費が極端に落ちないか

という教えをオヤジさんからいただいております。

その上で

・絶対に多用はするな

ときつく厳命されているので今回で最後。次に気になるようになったらエンジンオーバーホールか乗り換えをする事になるんでしょう。

250ｋｍ走りましたが、燃費は問題なくむしろ向上。異音は特になし、不自然な回転もなかったので今回は成功という事にしておくことになりました(もっとは知らないと解らないのかもだけど(;・∀・)