ブリヂストンBATTRX BT-45のスリップサインが出て交換したのでレビューなぞを書いてみます。
ブリヂストンのBT-46はバイアスの中でも最近出たものですがその1つ前の世代BT-45が叩き売られていたので10カ月ほど前に履き替えました
値段が高いので毛嫌いしていたんですが（あとほかの人とカブリがち）安さに負けての購入でございます。
だっていつもの3分の2以下の値段・RX02と同等だと反則に近いですがな。。。
これはビックリしました。IRC ミシュラン ダンロップ ピレリとそれぞれ個性はありますが激変するほどではなかったです。
しかしこのタイヤ。激変しました。良い悪いで無く、全く違う乗り心地に驚き。
直進安定性が物凄く強く感じるのと、とにかくグリップはするけど乗り味が
「固い」
グリップ反応は決して固いからと言って滑るわけではないですし、路面をとらえている感じもするんですが、最初ほかのタイヤと同じ感覚で曲がろうとすると、癖が強すぎてまったく扱えず、驚きました。曲がり方に慣れればこの感覚が好きな人にはビッタリはまるんでしょうね
（今履いて帰ってきたメッツラーのタイヤはしっとりしていて僕はこっちの方が好み それでこんな感想になったのかも）
耐磨耗性(寿命）
25000ｋｍほど持ってます。耐久力は良いですね
カーブの感覚
グリップでも書きましたが直進安定性が良すぎるので、最初カーブの曲がり方が分からず困りました。 タイヤ不良品か？と勘違いするほどなのは僕だけでしょうけど(;’∀’)
一言でいうと
俺はこっちに曲がる！と自己主張するとすんなりついてきます。すんなりラインを描いてその通りにビシッと曲がってくれる感じ。
なんとなく曲がる～ だと反応が鈍いというかテンポが違うといいますか・・・
だら～っと曲がってきます。
ほかのメーカーと比べても独自に思えるんですがこれはEX-4との相性なのかそれとも僕との相性なのかは謎です
雨路面
かなり良いと思います。ドライ時とあまり違いを感じません。
カーブもマンホールもあまり怖くなかったですね。
これは仕方ない。バイアスのロングセラー有名どころメーカーとくればみんな履いてるのは仕方ない
雨でもグリップ力は良いので天候の変化にも気を使いません。
冬場の寒い時期でもグリップしてくれる、夏場はもちろん十分グリップ。
ロングセラーってやっぱりどこか優れているからロングセラーなんだなと思えるタイヤでした
・この直進安定性は一体？
高速走行時にブレがあまりなく、低速時でも安心感があります。他と違うこの感覚はいったいなんなんだろう。EX-4との相性か僕がおかしいのか。。。とにかく最初はえらくまっすぐ進むタイヤだなぁという点に驚きました。
BT-46は値段が若干高めですが、安ければBT-45は十分狙う価値はあるんじゃないでしょうか
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