先日大阪から京都の北部の方にツーリングに行こうとした所、都合6回エンジンが止まってしまいました

こんな景色を見る予定が大きく狂った不調の原因は結構意外な結果でした

今回のエンジンが止まる症状は

・快調に走っていたところ突然エンジン回転が落ちて止まってしまう

・息継ぎのようにぎくしゃくした

・止まった後チョークを引いて始動すると数回のちにエンジンがかかる

・かかった後はまたしばらく走れるが5分もしないうちに止まる

・かと思えば30分普通な時もあった

といった内容。

・まずはガソリンが切れたのかな？とタンクを開けると結構入ってました。

・次にストレーナーかキャブに詰まりがあったかな？と思い左右に揺らしましたが変わらず

・電装トラブル？と思ったんですが電圧は走っているときは14.7V前後　止まった時も12.1～4Vで正常

これは帰らないと解らないと思い、なんとか引き返してガレージに到着してから、今日オヤジさんに相談してみたところ

オ　タンクのキャップ側が詰まって空気がタンク内に入らず負圧がおかしくなったんじゃないか？

ガソリンのチェックで開けた後はしばらく走れたこと、タンクのガソリン排水経路のチューブを調べたときにも開けたんですがその時も30分走れた事。

この2つがキーワードのようです。

それ以外の4回はチョークを引いて強制的に始動してたんですがすぐに止まったんですよね。

キャップ側に穴がある事は知らなかったのでそこはノーチェックでした

帰ってから確認してみると・・・・確かに穴がタンク側に2か所・パッキンの上側に3か所開いてました

手持ちのエアーダスターでブシューっとしてみるとゴミが中から出てくるではないですか(;’∀’)

ゴミが出た後はどの穴からも勢い良く空気が出てきたので原因はここでした。

そういえば最近タンクから、止まってるときに

キュー～ピュ～ンキュー

って変な音がしてたんですが、あれはタンク内に空気が足りてないので空気穴から空気が入ろうとするものの、詰まってるもんだから音が出てたのかも。

子供のころ口にビニールあてて空気を吹いたり吸ったりすると変な音が出して遊んでたんですが、あの音と似た現象なのかしら

また一つ賢くなりましたなぁ(´▽｀*)