ずっと迷っていたモチュールのG3100をペール缶で買ったのでインプレなぞを書いてみようかと。
仕様
部分合成油
10-40W
JASO規格 MA2
APIグレード SL
対象のバイクと用途
カワサキEX-4 400CC 1995年式 2気筒
スズキ XF650 650CC 油冷単機筒
ツーリング用途かつ仕事で毎日乗り回します 渋滞から山道までどこにでも行きますが腕がないのでカッコよく颯爽と走りませんし高回転まで回しません（回せません）
コスト
ペール缶販売 20ℓ/15,000円（2022年9月） 1ℓあたり725円
3000ｋｍ乗ってみて
入れたての時と比べてギアの入り具合や音の変化はほとんど劣化を感じません。
高温時
炎天下の中で250ｋｍほどノンストップで走ったりしますがダレる事はなく音が変化したりシフトチェンジに変化はありませんでした。
特に油冷のXF650の場合カストロールのPower1だと休憩時からの発進の際には音が気になったのですがこのオイルはそう言った心配がなかったことに驚きました
高速道路連続走行（常識の範囲内の速度・回転数）
連続で走っていても特に問題ありません。音の変化もなし。心なしかほかのオイルより調子がいい気がしました
購入はペール缶のみなので年に2回ほどの交換といった方にはお勧めできないと思います。
自分は年間で25,000～30,000kmほど乗るので1年ほどで消費しきる換算になりますから、モチュールオイルを大体730円/1ℓで使用出来るのは大変魅力。
1ℓのモチュールオイルを見ているとビックリするくらい高価なので品質はおそらくそういった物より低いのでしょうけど、この性能なら自分は満足です(^^♪
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