ここ二回のツーリングでエンジンストールの症状が2回でました
今わかっているパターンは次の通りです
・短時間の街乗りでは起きない 長距離時のみ
・アイドリング時に起きる 走行時は起きない
・切れる際に回転不安定になるなど予兆は無い スッと落ちる
・再始動はセル一発 手間取らない
・トリップメーターがリセットされる
うーん・・・電源がきっぱり切れるならセル始動が難しいはず。
かと言って走っているときは一切そんなことも無く絶好調。ライトが暗くなるとかもないし。。。
でもトリップメータはリセットされる。
回転数も1500回転でアイドリングが絶好調に安定している中。完全にエンジンはあったまってるわけで、、、
中々厄介そうなトラブルの予感です 早くEX-4を復帰させてドックに入れねば
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