XF650のような古いデュアルパーパスなバイクは履けるタイヤが少ないです
その中で安価で手に入りやすい代表格でこのIRCのGP210があります。
3回ほど履いたのでそのインプレなぞを書いてみます
タイヤ種類
バイアス チューブタイプ
車種
Suzuki フリーウインド（XF650） 排気量650CC
フロント 100/90/19 リア 130/80/17
乗り方
オンロードのみ ガㇾ場や泥場なオフロードは無 たまに舗装林道
耐磨耗性(寿命）
フロント 20,000ｋｍ リア 10,000ｋｍほど リアはかなり減りました。フロント１回あたりリア2回交換な感じです
オンロードよりのタイヤとしっかりメーカーサイトにも記述がある通りグリップ力は十分です。不安になることはほとんどありません。
もちろんハイグリップタイヤと比べれば頼りない感覚を受ける人もいるんでしょうけど、ツーリングで走るこの手のパターンタイヤではかなりの優秀さがあると思います。
荒れた道路
良く見られる山間の国道から入った細い舗装道に行った時もしっかりと路面を捉えてくれて情報をくれてます よっぽどの悪路でない限りは滑って怖いという事はありませんでした
ただし泥道や落ち葉の重なるような道では流石に滑ります。
雨路面
ドライ時との変りがほとんど解らず全く問題ありません。
減り方
他の方のインプレを見ているとロングライフなタイヤだと書いていらっしゃる方が多数です。 恐らくですがXF650での減り方が少数派。250ＣＣクラスの場合はライフも高評価ですんで、大排気量車だとライフが短くなるんでないかと（他のXF650乗りさんも同じ減り方だったそうです）
タイヤははめやすい
柔らかいタイヤのようで、ミシュランほどではないですがそこまで苦戦せずにはめることができました。
値段を考えると他社タイヤの1/2～2/3。 それでこの性能はIRCさんらしい選択しやすくバランスの取れているタイヤだと思います
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